Ứng dụng của gờ giảm tốc là một trong số các giải pháp an toàn giao thông

Đặt gờ giảm tốc đúng quy định để giảm thiểu tai nạn giao thông

Theo Quyết định 6500/QĐ-TCĐBVN, ngày 28-12-2020 của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các tuyến đường nội bộ trong các khu đô thị có tốc độ dưới 60 km/h có thể xem xét để lắp gờ giảm tốc để giảm tốc độ của người tham gia giao thông.

Quyết định này cũng quy định về việc công bố tiêu chuẩn cơ sở đối với gờ giảm tốc trên đường bộ - yêu cầu thiết kế. Theo đó, gờ giảm tốc được khuyến cáo bố trí để giảm tốc độ các phương tiện đang di chuyển với tốc độ trung bình từ 30 ÷ 40 km/h cưỡng bức giảm tốc độ xuống còn 10 ÷ 15 km/h. Có thể bố trí gờ giảm tốc trên một chiều đường hoặc toàn bộ bề rộng mặt đường. Đối với đường có dải phân cách giữa là dải cứng, gờ giảm tốc được bố trí trên chiều đường cần cưỡng bức giảm tốc độ. Không bố trí gờ giảm tốc trên đường cao tốc hoặc các tuyến đường có tốc độ khai thác từ 60 km/h trở lên, các đoạn đường thuộc chiều lên dốc lớn hơn 4%, các tuyến đường cho phép xe buýt lưu thông, các tuyến đường nội bộ có xe cấp cứu chở bệnh nhân hoặc các tuyến đường khác cần ưu tiên tốc độ di chuyển nhưng không làm ảnh hưởng tới sức khỏe hành khách trên xe.

Việc các tuyến phố, trong khu dân cư được giới hạn tốc độ dưới 60km/h lắp đặt gờ giảm tốc là đảm bảo theo đúng quy định tại Quyết định số 6500 của Tổng Cục đường bộ Việt Nam. Khi bố trí gờ giảm tốc để cưỡng bức các phương tiện giảm tốc độ, cần bố trí biển báo đường có gờ giảm tốc (đối với các đoạn đường trong ngõ xóm, đường nội bộ có tốc độ lưu thông thấp, tùy theo thực tế mà có hoặc không bố trí biển báo này), hoặc cần thiết bố trí thêm gờ giảm tốc để cảnh báo cho người điều khiển phương tiện trước khi lưu thông qua vị trí đặt gờ giảm tốc. Kích thước gờ giảm tốc (chiều cao, chiều rộng) được xác định tùy theo thành phần dòng xe, loại xe tải lớn nhất; đồng thời theo dõi, đánh giá để kịp thời điều chỉnh đảm bảo an toàn...

Lắp gờ giảm tốc đảm bảo yêu cầu kỹ thuật sẽ giảm thiểu rủi ro tai nạn giao thông

Hiện nay, tình trạng người tham gia giao thông phóng nhanh, vượt ẩu ở các tuyến phố trong nội thành, khu dân cư vẫn diễn ra. Điều này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, gây lo lắng, bức xúc cho người dân. Trước thực trạng này, người dân ở nhiều tuyến phố trên địa bàn TP Thanh Hóa đã góp tiền để lắp đặt gờ giảm tốc, nhằm hạn chế tốc độ của người tham gia giao thông, giảm thiểu rủi ro tai nạn giao thông.

Một người dân sống tại phố Tản Đà, phường Đông Sơn, TP Thanh Hóa cho biết: Tuyến phố Tản Đà gần trường học, lại kết nối với nhiều tuyến phố nên số lượng xe ô tô, xe máy tham gia giao thông đông. Đáng nói, khi tham gia giao thông, nhiều người đã không chấp hành quy định về tốc độ, chạy xe ô tô, xe máy với tốc độ cao khiến người dân trong phố không khỏi lo lắng. Trên thực tế đã có không ít vụ va chạm giao thông xảy ra trên tuyến phố. Từ khi các hộ dân trong phố đồng thuận, góp tiền để lắp gờ giảm tốc thì tình trạng phóng nhanh vượt ẩu đã giảm đáng kể, trẻ nhỏ và người già tham gia giao thông cũng yên tâm hơn.

Trong khu vực dân cư, các tuyến đường được bố trí theo kiểu bàn cờ nên có rất nhiều giao lộ ngã tư, nơi thường xảy ra xung đột, va chạm giao thông. Nguyên nhân chính dẫn tới các vụ va chạm giao thông hầu hết là do ý thức của người điều khiển phương tiện, không chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ... Việc lắp đặt gờ giảm tốc buộc người tham gia giao thông phải giảm tốc độ mỗi khi đi qua tuyến phố, khu dân cư. Đây là giải pháp làm giảm thiểu rủi tai nạn giao thông, bảo đảm sự bình yên cho người dân trong phố.

Như vậy, căn cứ theo Quyết định số 6500 của Tổng Cục đường bộ Việt Nam thì những tuyến đường phố trong đô thị, khu dân cư giới hạn tốc độ dưới 60 km/giờ thì có thể lắp đặt gờ giảm tốc đúng quy chuẩn nhằm giảm tốc độ của người tham gia giao thông nhằm giảm thiểu rủi ro tai nạn giao thông.